砂石挖斗式输送机适用于各种粉状、块状散物料，适合水平输送或倾角输送（建议：倾斜角≤60°）特别适宜一些温度高、容量大、块头大、具有锋利棱角和磨琢性强的固体物料的输送。广泛应用于电站、矿山、冶金、煤炭等行业的各种松散物料的输送，如锅炉灰渣、水泥熟料、铁渣、矿渣、石灰石、碎石等。
链斗输送机组成部件说明:
生产链斗式输送机由头轮装置、鳞板链条装置、尾轮张紧装置、导料防护装置、下部机架和驱动装置等构成，组件如下说明：
1、驱动装置：由于链斗输送机的速度一般不大于0.5m/s，因而链斗式输送机的驱动装置多采用电机、减速器等传动结构，因而它可直接通过十字滑块联轴器与头轮轴连接，使头轮装置结构简化，制造、安装、调整都交容易，成本也较低，且为具有单一速度的单驱动装置。
2、尾轮张紧装置：该装置采用螺旋张紧装置，由一个尾轮轴、两个尾部链轮和一对张紧螺杆及其它附件组成。张紧链轮（含轮毂）通过双滚动轴承支撑在链轮轴上，可以降低牵引链条绕过链轮时的阻力系数；同时，当多条牵引链节距的累积误差不等而导致的链条不同步时，可以使链轮轮齿和牵引链关节的位置自动得到调整，保证链轮轮齿和牵引链的正确啮合，避免了多根牵引链出现张力不均甚至悬殊，从而提高了牵引链条的整体性能。
3、鳞板链条装置：链斗式输送机采用的链条是轴端装有滚轮的片式链和冲压链，滚轮装在外链片外侧，滚轮仅支撑底板上的负载，其结构尺寸相应较少，因而阻力系数较小，减小了驱动装置和牵引力负载。链条经调质热处理，承载能力大，抗拉性强；链斗关节套筒采用合金钢渗碳淬火、磨削加工，耐磨性高；鳞板料斗：鳞板料斗是链斗输送机的承载构件，采用厚钢板以模具冲压成型，形状尺寸精度高，累计误差小，鳞板行走不会跑偏。
4、下部机架：下部机架采用标准化生产，不仅规范了生产工艺，同时避免了人工失误造成的误差，提高产品的优良率，节约了成本，提高了生产效率。
料斗是斗式提升机取物的工作构件，它的外形和尺寸直接影响着卸车机工作质量的好坏，所以要对料斗做专门的研究和分析。料斗根据结构上的区别可以分为三种型式：有圆弧形底部的深斗、浅斗，有导向侧壁的尖角形斗(异槽料斗)。
一、深斗型
深斗的特征是前部边缘与水平稍作倾斜(与斗背垂直段成65°角)和深度较大。这种斗主要用来卸干操的、易流动的、不易粘结而且容易被抛出的粒状物料，如干砂和小块的煤等。设计料斗主要是确定型式、容积和主要几何尺寸(宽度B，伸距A和高度H等)。
二、浅斗型
浅斗的特征是料斗前部边缘与斗背垂直段倾斜度较深斗为大(成45°角)和深度较小。这种斗主要用来卸潮湿和流动性不良的粒状物料，如湿砂和湿的末煤等。从这种斗的结构特点可知，由于它的深度小和前部边缘倾斜度大，所以料斗在卸载时可以比较容易卸空。深斗和浅斗都有阅弧形的底部，不至于使物料粘结在斗底，所以有利于很好地卸载。这种料斗只用于料斗为间隔布置的斗式提升机上。卸车机上斗式提升机的料斗间距一般均在400毫米至500毫米范国内。采用C-80链条时，料斗可间隔三个链环。
三、尖角型
有导向侧边的尖角形料斗（导槽料斗）主要用于料斗做连续布置的斗式提升机。当这些料斗绕在上部链轮时，料斗的前壁和突出的两个侧壁就形成了导槽，此导槽作为引导由后面料斗中卸出的物料流而用。
首先要做的就是停车进行清理，然后根据不同的情况“对症下药”才能“药到病除”。解决板链斗式提升机出现下机壳堵死喷灰的措施如下：
1、提高垂直斗式提升机的输送能力，减少“小马拉大车”现象，进而减少下机壳堵死喷灰现象，具体做法：
a) 搞好设备选型工作，使之有适量的富余输送能力。
b) 在工厂扩建、技改或采用新技术后，要及时改进或调整提升机输送工艺，如缩短斗距，增加斗数，调整主、被动轮的速比即提高提升机驱动轮转数，改变原卸料方式；解决喷灰和堵塞故障。
c) 合理设计料斗尺寸，选择合理卸料方式，减少物料卸出不完全现象。
2、提高轴承的承载能力，降低提升机下链轮故障发生率。具体做法是：将提升机每头装一盘轴承改为装两盘轴承。球形套在原来基本尺寸不变的情况下，加成两盘用轴承的宽度，把密封盖的外子扣改成内子扣，深度为可通盖内子扣的长度。这样组装后，外侧轴承的外露宽度等于密封盖内子扣的深度，轴和轴套做相应的加长和缩短，以保证装配后球形套的中心与法兰轴承的中心相对应。
3、对黏性物料的水分要求要严格掌握在工艺上许可的程度，不能放宽；对于板链斗式提升机物料斗、链条（牵引构件）要定期检查、维修，已经破损的部件要及时更换。
4、降低提升机卸料口位置，使之与物料卸出方向相匹配，保证提升机顶部卸出的所有物料全部进入卸料口，改变因卸料口偏高导致的下机壳堵料喷灰状况
安装与试运行
正确的安装、调试与操作、正常的维护都是保证链斗式输送机的良好使用，是提高使用寿命的必要手段。
一、安装前的准备与检查
1.凡组装件到现场的，在安装前需检查有否锈蚀、损坏等情况，如有应重新修复、清洗和润滑才能准许安装。
2.链条等关键部件的质量均须符合相应图纸上的要求。
3.检查链条的组装是否与要求相符。
4.检查滚轮组能否灵活运转，各零件的安装位置及轮体质量均须与图纸要求一致。
5.仔细检查、核对安装现场的位置测定工作，各装置及机架的基础尺寸须与图纸所标注的尺寸一致。发现问题应及时处理，待一切尺寸都正确无误后才能安置各部件。
二、试运行
安好以后，空车试运转时间至少4h。检查各运行零件的工作状况，轴承和减速器的温升不应超过30摄氏度。负载试运转时间至少4h轴承和减速器的温升不应超过40摄氏度。如果链斗输送机达到试运转要求时，机器可以正常进行工作；如果没有达到试运转要求一定要检查问题，停机整顿。
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